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Der Aurora AFX GMC Blazer ist weitgehend identisch mit dem Chevy Blazer Modell, wurde jedoch unter dem GMC-Branding
vermarktet, um die verschiedenen General Motors Linien abzubilden. Er gehört zu den robusten "Light Truck"-Modellen der HO-Slotcar-Serie aus den späten 1970er Jahren.
Wichtigste Produktmerkmale
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Chassis: Meistens auf dem Magna-Traction
Chassis verbaut. Dieses nutzt Magnete für besseren Grip, was bei der hohen, kopflastigen Karosserie des Blazers für die Fahrstabilität entscheidend ist.
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Produktionszeit: Hauptsächlich zwischen 1977 und
1980.
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Versionen:
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GMC Jimmy / Blazer:
Oft in zweifarbigen
Lackierungen (z.B. Blau/Weiß oder Gelb/Weiß).
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Off-Road / Baja:
Varianten mit
Überrollbügel und Ersatzreifen auf der Ladefläche.
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Specialty: Es gab auch Versionen innerhalb
der Flame Thrower Serie mit funktionierenden Frontscheinwerfern.
Sammler-Fokus
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Unterschied zu Chevy:
Die Karosserieformen sind oft
identisch, der Unterschied liegt primär in den Decals (Aufklebern) und der Grill-Prägung ("GMC" statt des Chevy-Bowtie-Logos)
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Seltenheit: Originale GMC-gebrandete Versionen in
gutem Zustand ohne Brüche an den A-Säulen oder fehlende Stoßstangen sind bei Sammlern gefragt.