AURORA AFX Bre Datsun  240Z & 510

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Der Aurora AFX Datsun 240Z ist ein Klassiker unter den H0-Slotcars und wurde von Aurora in verschiedenen technischen Generationen und Designs veröffentlicht. Besonders die "BRE"-Varianten (Brock Racing Enterprises) zählen heute zu den gesuchtesten Sammlerstücken. 

Beliebte Varianten & Designs

Die Karosserie erschien in zahlreichen Farbkombinationen, oft inspiriert von echten Rennsport-Vorbildern:

• BRE Datsun #46: Das wohl bekannteste Design in Rot/Weiß/Blau, basierend auf dem legendären Rennwagen von Peter Brock.
• BRE Datsun #17: Die Standard Variante in Rot, Orange und Silber.
• BRE Datsun #17: Die seltenere Variante in Rot, Orange und Silber mit einem Grauschleier im weiß
• Chrome & Blue: Es existieren auch spezielle Versionen in Chrom-Silber mit hellblauen Akzenten, die als "extrem schwer zu finden" (Very HTF) gelten.
• Straßenversionen: Neben den Rennwagen gab es auch schlichtere einfarbige Modelle, etwa in Gelb oder Rot. 

Technische Basis (Chassis)

Je nach Veröffentlichungsjahr findet man den Datsun 240Z auf unterschiedlichen Chassis-Typen:

• Standard AFX (Non-Magna-Traction): Die frühen Modelle aus den frühen 70ern ohne zusätzliche Magnetkraft.
• Magna-Traction: Ab ca. 1974 genutzt; hier sorgen die Motormagnete für zusätzlichen Anpressdruck auf der Schiene.
• G-Plus: Die leistungsstärkere Generation mit Inline-Motor, erkennbar an den schmaleren Abmessungen und hoher Geschwindigkeit.

Der Aurora AFX Datsun 510 BRE ist einer der berühmtesten Klassiker der Slotcar-Geschichte und wurde zwischen 1973 und 1978 produziert. Er ist das Gegenstück zum Datsun 240Z und basiert auf dem „Giant Killer“, der Anfang der 70er Jahre die Trans-Am-Serie dominierte. 

Bekannte Varianten & Seltenheit

Die Modelle wurden in verschiedenen Farbkombinationen veröffentlicht, wobei einige deutlich seltener sind als andere:

• Blau/Weiß #35: Das klassische BRE-Design. Es ist die am weitesten verbreitete Version, aber in gutem Zustand dennoch sehr gefragt.
• Rot/Weiß #46: Ebenfalls ein ikonisches Design, das oft mit dem Rennfahrer John Morton assoziiert wird.
• Gelb/Rot (oder Orange) #46: Eine auffällige Variante, die häufig auf dem deutschen Markt über Faller vertrieben wurde.
• Grün/Schwarz #166: Gilt als extrem selten (Very Rare) und taucht nur gelegentlich auf Sammlermärkten auf. 

Technische Merkmale

Der Datsun 510 wurde ursprünglich auf zwei Haupt-Chassis ausgeliefert:

• AFX Magna-Traction: Das Standard-Chassis der 70er Jahre, das durch Magnetkraft für besseren Grip sorgt.
• Magna-Sonic: Eine spezielle Variante mit einem „Noise Clicker“, der ein mechanisches Motorengeräusch imitiert.