AURORA AFX G-Plus Formel 1, Sixwheeler Tyrrell P34 Elf

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Der Aurora AFX Tyrrell P34 Sixwheeler ist eines der markantesten und bei Sammlern begehrtesten Slotcars aus der goldenen Ära der 1970er Jahre. Es basiert auf dem revolutionären Formel-1-Rennwagen von Tyrrell, der mit vier kleinen Vorderrädern und zwei großen Hinterrädern Geschichte schrieb. 

Produktdetails & Modellvarianten

Aurora veröffentlichte dieses Modell in verschiedenen Ausführungen, die sich vor allem durch die verwendete Technik und den Zielmarkt unterschieden: 

Aurora AFX G-Plus Chassis: Die bekannteste Version nutzt das damals bahnbrechende G-Plus Chassis. Dieses verfügte über starke Magnettraktion ("Ground Effects"), was die Autos auf der Bahn deutlich schneller und stabiler machte als herkömmliche Modelle.

• Optik & Design: Das Modell ist meist in der klassischen blau-gelben Lackierung mit der Startnummer #4 zu finden, oft ergänzt durch zeitgenössische Sponsoren-Sticker wie ELF und Goodyear.
• Besonderheiten der japanischen Version: Es existiert eine seltene Variante für den japanischen Markt (oft mit Tomy-Tech/Tomy-Branding), die teilweise Details wie Marlboro- oder Texaco-Sponsoring aufwies.  

Sammlerhinweise & Zustand

Aufgrund seines Alters und der speziellen Konstruktion gibt es für Käufer einige wichtige Punkte zu beachten:

• Materialermüdung: Der verwendete Kunststoff (oft ABS) kann über die Jahrzehnte extrem spröde werden. Besonders die filigranen Aufhängungsteile der vorderen vier Räder neigen bei Unfällen oder unsachgemäßer Handhabung zum Brechen.
• Seltenheit: Gut erhaltene Exemplare, besonders in der Originalverpackung (z.B. von Faller in Europa), gelten als "extrem seltene Funde" und erzielen hohe Sammlerpreise.
• Ersatzteile: Für den Fahrbetrieb müssen oft die originalen Gummireifen ersetzt werden, da diese hart werden oder zerbröseln. Beliebt sind hier moderne Silikon- oder "Jel Claw"-Reifen, um den Grip auf Kunststoffschienen wiederherzustellen.
• Aurora AFX G-Plus Chassis: Die bekannteste Version nutzt das damals bahnbrechende G-Plus Chassis. Dieses verfügte über starke Magnettraktion ("Ground Effects"), was die Autos auf der Bahn deutlich schneller und stabiler machte als herkömmliche Modelle.
• Optik & Design: Das Modell ist meist in der klassischen blau-gelben Lackierung mit der Startnummer #4 zu finden, oft ergänzt durch zeitgenössische Sponsoren-Sticker wie ELF und Goodyear.